Tag: Zakaj
-
Zakaj gospodarstvo vztrajno navija za oblikovanje regij
Po mnenju severnoprimorske gospodarske zbornice bi bile regije veliko bolj relevantni partnerji obmejnim območjem in veliko bolj konkurenčne v Evropi…Read More
-
Zakaj bi za slabih 100 tisočakov kupili kio namesto BMW, audija ali mercedesa?
Test kie EV9 – orjaškega električnega SUV s ceno 90 tisoč evrov. Zanimalo nas je ali se korejka lahko postavi po robu nemškim prestižnim tekmecem, kje je boljša, kje slabša…Read More
-
Zakaj Italija nima več slovesa gospodarske bolnice in kaj žene njeno rast
Italijanska rast je bila lani celo dvakrat večja od evrskega povprečja, državi pa se je izboljšal tudi bonitetni status, čeprav njen javni dolg v relativnem smislu, v deležu BDP, ostaja med najvišjimi v EU…Read More
-
Digital Blue Book*: zakaj mora biti digitalizacija celostna
Odločilnega pomena je, da se vedno vse začne in konča pri dobro definirani strateški digitalni viziji in digitalnih ciljih, ki se lahko stalno nadgrajujeo in redefinirajo…Read More
-
Nova pravila: zakaj se bodo zavarovanja vozil podražila
Po predlogu zakona o obveznih zavarovanjih v prometu bo treba zavarovati več kategorij vozil, nekatere delovne in kmetijske stroje, pričakujte pa tudi višje cene avtomobilskih zavarovanj…Read More
-
Zakaj slovenski finančnik za leto 2024 napoveduje krepko rast cen stanovanj v Ljubljani
»Za leto 2024 je moje osrednje pričakovanje od sedem- do osemodstotna rast cen stanovanj v Ljubljani,« pravi Blaž Hribar, član uprave Pokojninske družbe A…Read More
-
Zakaj ne napredujemo pri produktivnosti? Zato, ker jo načenjata Golob in Mesec?
Slovenci raje lagodno živimo, kot da bi bili ambiciozni. Živimo zdaj in zakaj bi tvegali, da bi nam država vzela še več…Read More
-
Reportaža: zakaj pri Volvu niso povsem prepričani o električni prihodnosti
Znamka, ki je med najhitrejšimi pri prehodu na okolju prijaznejšo mobilnost (kar dokazuje tudi z umikom dizelskega pogona iz ponudbe), bo klasične motorje umaknila nekoliko mehkeje, kot se je zdelo najprej…Read More
-
Zakaj na trgih ni bilo nobene panike zaradi stečaja Evergranda? Ker se nikomur ne sanja, kaj to pomeni
5 vprašanj in odgovorov ob stečaju mame Evergrande…Read More
-
Zakaj največja evropska izposojevalnica beži od Tesel, ljubljanski Avant car pa jih še naprej naroča
Podjetje Sixt se je pridružilo konkurenčnemu Hertzu, ki je pred časom izvedel največje naročilo tesel v zgodovini, da umakne tesle iz svoje ponudbe. Izkušnja ljubljanskega Avant car je drugačna, precej bolj pozitivna…Read More
